该论文为了解决公路隧道光环境中普遍存在的照明节能与交通安全的矛盾，分析了公路隧道光环境存在的问题，总结了现有公路隧道光环境改善方法，从公路隧道驾驶人安全需求出发，并以驾驶人生理心理指标为评价指标，提出公路隧道光环境优化研究框架。研究结果突出了视线诱导设施的优越性，视线诱导设施更加的经济、耐久、易施工，更适于中国经济社会状况，能低成本改善公路隧道交通安全，适合在低照度公路隧道使用。

杜志刚，我校交通与物流工程学院教授、博士生导师，校卓越研究生教育优秀指导教师。其长期从事道路交通安全与环境、交通工程设施方面的科研工作，在隧道交通安全研究方面处于国内领先水平。发表论文100多篇，被引1000多次，其中SCI/EI收录50多篇，其中4篇论文入选“领跑者5000——中国精品科技期刊顶尖学术论文”，2篇论文入选“中国百篇最具影响国内学术论文”。授权发明专利50多项，其中18项发明专利已转化，成果荣获公安部科学进步奖、贵州省科技进步奖、中国公路学会科学技术奖各1次，相关成果被应用于贵州、云南、浙江、湖北等200多座隧道。

2022年科技部“中国百篇最具影响国内学术论文”的选取范围是2017—2021年中国科技论文与引文数据库(CSTPCD)所收录的科技论文。根据各个学科领域的论文数量规模以及候选论文数量，结合我国科技发展的重点领域和优先主题，参考候选论文的文献类型、基金项目资助情况、被引用分布等方面的情况，从中择优选取“中国百篇最具影响国内学术论文”。

审稿人：袁成清