重庆交通大学海乘空乘高铁乘务招生

重庆交通大学邮轮、海员、高铁乘务专业招生

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交通大学简介

       现有3个博士后科研流动站、3个一级学科博士学位授权点、13个二级学科博士学位授权点，13个一级学科硕士学位授权点、55个二级学科硕士学位授权点。8个工程硕士专业学位培养领域、59个普通本科专业、28个高职（专科）专业，具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。有1个国家工程技术研究中心、1个国家重点实验室培育基地、1个国家地方联合工程实验室，10个省部级重点学科、20个省部级重点实验室（工程技术研究中心、人文社科基地）、6个省部级实验教学示范中心、1个国家大学生文化素质教育基地，3个国家级特色专业、1个国家人才培养模式创新实验区、4门国家级精品课程、1门国家级双语教学示范课程。各类各层次学生42534人，全日制在校生26102人。学校在长期的建设和发展过程中，形成了鲜明的交通特色，土木工程、水利工程、交通运输工程等学科优势明显，形成了相关学科配套、相互促进、协调发展、学科特色明显、区域优势突出的学科体系，在交通高层次人才培养和交通科技创新领域为国家和地方经济社会发展作出了突出贡献.

       学校坚持人才强校战略，建设了一支结构合理、充满活力的高水平人才队伍。现有教职工1900余人，专任教师1500人，博士生导师近40人，研究生指导教师500余人，高级职称教师600余人，国家“百千万人才工程”国家级人选7人，国家级有突出贡献的中青年专家、全国优秀科技工作者、全国优秀教师、享受国务院政府特殊津贴专家等省部级及以上专家教授120余人。中国工程院郑皆连院士、韩其为院士、梁应辰院士等150多名国内外知名学者担任学校特聘教授或兼职教授。学校坚持推进科技创新，许多成果被列为国家和省部级重点项目，多次荣获国家科技进步奖、国家发明奖和国家级教学成果奖，在拱桥建设、内河通航及港口航道建设、山区公路建设等领域取得了一批居于世界领先水平的成果。先后承担了包括国家科技攻关计划、国家“863计划”、国家重大基础研究前期专项、国家自然科学基金项目、教育部哲学社会科学重大攻关项目在内的国家及省部级重大科研项目，年科研经费逾亿元；近10年来，先后获省部级科技进步奖等近200项，其中国家科技进步一、二、三等奖、国家发明奖、国家级教学成果奖、茅以升科学技术最高奖——中国桥梁大奖等共11项。学校公开发行3种学术刊物，曾由中国科学院钱伟长院士长期担任主编、学校主办的《应用数学和力学》杂志是SCI和EI的收录期刊，以中、英文版向全世界50多个国家和地区公开发行。《重庆交通大学学报（自然科学版）》是中国中文核心期刊、中国科技核心期刊学校坚持教学中心地位，建成了一批国家、省部级特色专业、精品课程、实验教学示范中心、教学团队，以素质教育为统揽的人才培养体系和以党员接待室为亮点的学生党建工作创新实践，促进了学生全面发展，赢得了社会的广泛赞誉。学生综合素质高，应用能力强，多次获得大学生“挑战杯”全国金奖、全国大学生数模竞赛一等奖等奖励，本科毕业生初次就业率连续16年超过90%。在2006年交通部组织的首届中国桥梁文化周评选活动中，以我校和我校校友为代表的5支团队当选为“十大桥梁英雄团队”、5名校友当选为“十大桥梁人物”。

      学校与美、俄、加、德、英、法、日、澳等30多个国家和地区的高校及科研机构开展学术交流和科研合作，与海外许多高校和科研机构建立了长期友好合作关系。

      学校的建设和发展一直受到党和国家领导人的高度重视和亲切关怀，温家宝、李岚清、贺国强、钱伟长、陈至立等领导同志先后到学校视察，对学校取得的办学成就给予了充分肯定。

     面向未来，重庆交通大学将坚持以人才培养为中心，遵循教育规律，适应社会需求，立足重庆，面向西部，突出交通特色，充分发挥学科专业优势，为国家及区域经济社会发展尤其是交通行业提供强有力的人才支持和智力支撑，努力把学校建成国际上有一定影响、国内知名、区域优势突出，以工为主、多学科协调发展，行业特色鲜明的高水平教学研究型大学。

    高铁乘务方向：

            随着电气高速列车时代的到来，高科技、高品味的现代化交通，需要与之相匹配的优秀列车乘务员提供高质量服务。列车乘务员（动车组、高铁及其他列车乘务员）作为客运服务的形象窗口，对列车乘务员的选拔、培养有很高的要求，其工资待遇也相应较高。因此，高铁和动车组列车乘务员被人们称为“第二空姐”。全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150:1的比列计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。到2010年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。到2015年至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-10000元人民币左右。

     国际海员方向：

            国际海员有两个专业分别是航海技术和轮机工程专业，随着世界航运事业的突飞猛进的发展，高素质航运人才极度短缺，海员已称为国内外倍受关注的职业之一。据国内外业界权威组织统计，全国高级船员缺口为8万人，企业对海事院校毕业生需求与供应比率大约为4:1，持证就业率为100%。工资待遇也比较高三副三管轮月薪可达到8000元以上，集装箱船长一般可达到60000元人民币以上。