职业技能:简介、培养优势
目前社会就业形势对于只上普通大学的考生来说,选择就难了。你不见普通高校毕业生就业形势一片惨淡,学生毕业即失毕业的比例去年是26%,今年会更高,好容易找到工作的薪资也应就800—1500,惨不忍睹。
怎么办?继续从反职业院校培训、留学、还是有学上了再说?似乎总是难以抉择。站在众多学生和家长的切身角度、结合就业趋势,我们认为:高考之后,我们的努力目标实际上也只有一个------就业;升入高一级的技能训练学校我们的目的是就业、直接踏入社会,我们面对的也是就业。
长期以来,我国的人才观念和企业的用人观念一直停留在传统的思维上。只有大学生才是人才,“企业只有用大学生才能体现员工素质”这种观念根深蒂固。随着社会的飞速发展,人才理念也开始逐步转化,用人单位已从原来的唯学历观转变成学历与技能并重,现在更多企业优先考虑的是技能、学历作为参考因素的理性择才方法。这也是当今大学生就业难形成的主因,企业不是不要人,而是要有能力、有技能、用的着的人。
“技能为先,学历为辅”,华东信息工程学院开创“就业教育”新路
数控、模具、计算机开发与应用是新兴的高科技职业,企业用人需求巨大。但由于岗位实战技术要求高,一些大学偏于理论的教学结果不能满足要求,所以现在社会供求失衡,已被政府列为紧缺人才引进与培养。
作为国家教学质量评测优秀教育单位,我们的毕业生在,被安排加盟以苏州为中心的相关企业从事与数控、模具、计算机信息化相关的工作。
华东信息工程学院的教育体系主要有三部分:
第一部分是和同类院校的合作办学,学生进入我们合作的专业后由我们完成专业技能的培养,并负责工作推荐;
第二部分是大学生就业实训,合作院校的理工类专、本科生,经过我们的实训后,安排就业;
第三部分是社会招生,面向未上线的应届高中生、中专生、技校生,经完整专业技能的培养,毕业考核合格后,发给相关职业技能证书,安排就业,需要大学学历的,安排参加成人高考,获取相关合作院校的学历。
“就业教育”的内涵
传统教育的看点是知识和学历,而我们 “就业教育”的看点是培养既有知识和学历,又具有企业急需技能的学生,并通过职业素质培养、就业指导与安置,完成专业人才的塑造。华开早就意识到知识与技能兼备的重要性,开创“学历+技能”双修的先河,使得学生在理论和实践的结合中真正做到“学以致用,学有所长”。
为何选择“学历和技能同步修”
国家教育部相关负责人指出,“有学历同时有技能”教育模式很好地契合企业的用人政策,又能解决高中生、职高生苦于学历不高,工作不好找的实际困难;同时,既注重专业技能的实训,又兼顾到素质培养与学历教育,极大地提升高中生的自身素质与竞争优势。
华开教育的就业专家告诉我们,目前许多公司招聘,开始向一专多能型人才上转变,随着人才竞争的加剧,那些既有学历教育又有实践经验的人才,更会格外地得到重用并被安排到管理岗位上。
作为国家劳动保障部职业技能鉴定中心的华开教育,针对高中及同等学历者采用“学历和技能同步修”的教育模式,能有效的符合企业用人的发展趋势。
技师部
学院开设技师部把技能教育放在更重要的位置,以技能为主,学历为辅。形成技能,学历两手抓两手都要硬的特色办学风格。教育部前部长周济说过:职业教育就是就业教育,职业教育会让没有职业的无业者有业,有职业的有业者乐业,它是一个面向人人的教育,因此我院技师部面向应往届高中,职高,中专,技校等同等学历学生开放招生政策,采取宽进严出的就业教育。
高级技能,技师培养专业
序号 |
性质 |
专业名称 |
学费(元/学年) |
学制 |
计划 |
1 |
高 级 技 能 + 大 专 班 |
国际贸易与流通 |
4800 |
3 |
120 |
2 |
人力资源管理 |
4800 |
3 |
120 |
|
3 |
经济管理 |
4800 |
3 |
120 |
|
4 |
机电一体化 |
4800 |
3 |
80 |
|
5 |
数控模具设计 |
4800 |
3 |
120 |
|
6 |
3G通信网络管理 |
4800 |
3 |
80 |
|
7 |
计算机辅助设计 |
4800 |
3 |
80 |
|
8 |
汽车运用技术 |
4800 |
3 |
50 |
|
9 |
汽车运用4S精英 |
4800 |
3 |
50 |
|
10 |
汽车商务与服务 |
4800 |
3 |
50 |
|
11 |
技 师 + 本 科 班 |
机电一体化 |
4800 |
4 |
80 |
12 |
数控模具设计 |
4800 |
4 |
80 |
|
13 |
3G通信网络管理 |
4800 |
4 |
80 |
|
14 |
计算机辅助设计 |
4800 |
4 |
80 |
|
15 |
汽车运用技术 |
4800 |
4 |
50 |
|
16 |
汽车运用4S精英 |
4800 |
4 |
50 |
|
17 |
汽车商务与服务 |
4800 |
4 |
50 |
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