今年6月，京沪高铁就将正式开通。除了300公里的时速、航空级的列车服务外，谁能够成为这些动车组上的列车员也是人们关注的热点。

　　尹宁、毛凤杰、张丽、槐燕茹是北京商贸学校08级运营三班的应届毕业生，宿舍现在成了四姐妹课余时间的练功房。倒水倒多少合适、手势如何能让乘客感到自然，与乘客交流应该用什么姿态、语调，尽管这些规则她们已烂熟于心，但仍每日抓紧时间反复练习。所有技能复习都结束后，她们还头顶着书再加练两个小时的站姿。不久后，她们将去京沪高铁参加列车员竞聘；而不久前，已经有不少其他宿舍的同学被成功录用，成了“高姐”。虽然不愁找不到工作，可学生们还是向往着能去高铁一展身手。

　　大半辈子投身职业教育的老尹和学生们同样紧张，但他紧张的不是就业，而是招生。眼前的这拨学生如果高铁招聘不成，后面还有大把的单位等着要人，每年的毕业生一个落不下全能就业，而生源却逐渐萎缩。占地100多亩的北京商贸学校有涉及铁路、金融、计算机和食品检测等16个专业，除80人直升本校高职外，其余900多名学生已全部被用人单位预订。同时，全市122所中职校，今年却只能争夺2万多名本市初中应届生，平均下来，每个学校也就能分200来人。